油泵支架總成是在汽車所有工作狀態(tài)下為發(fā)動機提供足夠的燃油，通過汽車上的電子控制單元控制，根據(jù)使用情況，使油泵支架總成根據(jù)電子控制單元的發(fā)出的指令，從油箱中泵出燃油到發(fā)動機中。
MRA油泵支架總成功能測試系統(tǒng)用于檢測油泵支架總成中油泵電流、油位傳感器等的性能、總成系統(tǒng)泄漏；系統(tǒng)采用工作臺與機柜分離的單工位方式，適宜站立式操作。
通過采用不同的適配器接口，系統(tǒng)可實現(xiàn)測試過程中的快速換型； 采用先進的進口儀器及測量板卡，提高設備的測量精確性。
測試原理：
將產(chǎn)品放置工裝上，設備自動壓緊及插入插頭，自動開始油位傳感器阻值測試，利用伺服運動模擬油箱的中浮子從最高點到最低點的實時測試數(shù)據(jù)；開始測試油泵電流及極性正反，采用進口的泄露測試儀開始測試系統(tǒng)泄露。
測試項目：
1、油位傳感器阻值和浮子臂高度多點檢測
2、油泵電流測試（12v，2秒，電流值小于6.5amp）
3、油泵極性測試，目的測試油泵線束接線的正反
4、泄漏檢測,測試系統(tǒng)泄漏
5、陶瓷卡阻值開路檢測
