電子節(jié)氣門閥體是控制發(fā)動機(jī)吸氣多少的一個閥門。節(jié)氣門體是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個裝置。節(jié)氣門體一般分三部分：執(zhí)行器、節(jié)氣門片和節(jié)氣門位置傳感器，它們一般被封裝為一體。邊上的水管是起廢氣回流 達(dá)到一定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
節(jié)氣門閥體功能測試系統(tǒng)用于檢測節(jié)氣門閥體總成中TPS傳感器、電機(jī)等的性能；系統(tǒng)采用工作臺與機(jī)柜分離的單工位方式，適宜站立式操作。
通過采用不同的適配器接口，系統(tǒng)可實現(xiàn)測試過程中的快速換型； 采用先進(jìn)的進(jìn)口儀器及測量板卡，提高設(shè)備的測量精確性。
測試原理：
設(shè)備自動連接TPS，檢測TPS最大最小位置信號輸出及輸出量的變化，自動驗證馬達(dá)在其位置的驅(qū)動電流及電壓，設(shè)備測試節(jié)氣門的反應(yīng)時間并記錄保存。
主要功能：
模擬ECU根據(jù)工況和設(shè)定的循環(huán)方式控制供電及輸出控制信號
電子節(jié)氣門響應(yīng)時間測試：
UEA->OEA位置的開啟時間
OEA->NLP位置的返回時間
UMA->NLP位置的返回時間
位置準(zhǔn)確度測試：
測試節(jié)氣門上TPS1、TPS2兩個位置傳感器在UMA、OMA位置的輸出準(zhǔn)確度
傳感器同步誤差測試：
測試TPS1、TPS2位置傳感器在UMA- OMA區(qū)間內(nèi)的同步誤差百分比
